معاون سازمان توسعه تجارت از فعالسازی ۸ کریدور ریلی و جادهای و تغییر مسیر حملونقل کشور خبر داد.
سیدمحمدصادق قنادزاده معاون سازمان توسعه تجارت با اشاره به پیامدهای تهاجم امریکا و رژیم صهیونیستی به ایران و اثر آن بر زنجیره تجارت خارجی کشور اظهار کرد: با توجه به اینکه بخش عمدهای از مبادلات تجاری ایران از مسیر دریای جنوب انجام میشد، دولت با همکاری بخش خصوصی مجموعهای از راهکارهای جایگزین را برای تداوم و پایداری جریان تجارت طراحی و اجرایی کردهاست.
فعالسازی ۸ کریدور ریلی و جادهای
وی افزود: در این چارچوب ۸ کریدور و مسیر جایگزین شناسایی و برای توسعه آنها برنامهریزی اجرایی انجام شدهاست. همچنین اقدامات لازم برای تقویت زیرساختها صورت گرفته و توافقات مورد نیاز با کشورهای طرف مقابل، بهویژه در زمینه افزایش ظرفیت ناوگان حملونقل، در دستور کار قرار گرفتهاست.
بخش قابل توجهی از این مسیرهای جایگزین، زمینی و ریلی
وی بیان کرد: بخش قابل توجهی از این مسیرهای جایگزین، زمینی و ریلی هستند. در همین راستا، مذاکرات و توافقات برای فعالسازی کامل مسیرها و تنظیم نرخهای حملونقل در حال انجام است. این مسیرها هماکنون بهصورت فعال در حال بهرهبرداری بودهاند و روند جابهجایی کالا با وضعیت مطلوبی در جریان است.
بیشتر بدانید: در میانه محاصره ۶ کریدور ترانزیتی بین ایران و پاکستان فعال شد
قنادزاده همچنین با اشاره به عملکرد گمرکات مرزی کشور گفت: با افزایش حجم مبادلات و توسعه ناوگان حملونقل، گمرکات که پیشتر بهصورت محدود فعالیت داشتند، اکنون با ظرفیت بیشتری در حال ارائه خدمات هستند. علاوه بر این، در قالب توافقنامههای دوجانبه، افزایش ظرفیت ناوگان حملونقل جادهای با برخی کشورها به تصویب رسیدهو در حال اجراست.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت مسیرهای شمالی کشور تصریح کرد: این مسیرها همچنان فعال هستند. بخش قابل توجهی از تأمین کالاهای اساسی از این طریق انجام میشود. همچنین این مسیرها در تأمین مواد اولیه تولید و نیازهای صنعتی کشور نیز نقش مؤثری دارند.
توسعه مسیرهای شمالی و غربی
معاون سازمان توسعه تجارت در پایان خاطرنشان کرد: در مجموع تلاش شدهاست بخشی از حملونقل که پیشتر عمدتاً از مسیر جنوب و بنادر منطقهای مانند امارات انجام میشد، به سایر مسیرها منتقل و متنوعسازی شود. در این میان، تمرکز ویژهای بر توسعه مسیرهای شمالی و غربی کشور وجود دارد.
منبع: تسنیم
