ایرانخودرو نسخهای آزمایشی از سدان تارا با نام «تارا جوانان» را توسعه داده است. این محصول جدید فعلاً در مرحله بررسی قرار دارد و هنوز هیچ تصمیم رسمی درباره زمان تولید انبوه یا عرضه آن به بازار گرفته نشده اما میتواند بهترین محصول ایران خودرو باشد اگر برخی اصلاحات روی آن انجام شود.
بیت ران – تارا جوانان در واقع نسخهای ارتقایافته و اسپرت از سدان تارا است که با هدف جلب نظر جوانان و علاقهمندان به خودروهای پرقدرت داخلی طراحی شده است.
با وجود برخی اخبار، ایرانخودرو تاکنون هیچ اطلاعیه رسمی درباره تولید یا زمان عرضه این خودرو منتشر نکرده است.
مشخصات فنی تارا جوانان توربو
مهمترین ویژگی تارا جوانان، استفاده از موتور جدید و پرقدرت EFP-TC است. این پیشرانه پیشتر در کراساوور ریرا مورد استفاده قرار گرفته و توانایی تولید حدود ۱۶۰ اسب بخار قدرت را دارد. در صورت تولید انبوه، این موتور میتواند سدان تارا را از نظر شتاب و کشش به یکی از قویترین محصولات ایرانخودرو در کلاس خود تبدیل کند. البته برای این اتفاق باید ترمز تارا توسعه پیدا کند و بهینه شود.
گیربکس شش سرعته اتوماتیک AT6 همراه این پیشرانه نصب شده که هماهنگی مناسبی با موتور دارد. در نسخه آزمایشی، عملکرد فنی خودرو در تستهای ابتدایی قابل قبول ارزیابی شده، اما کارشناسان معتقدند برای رسیدن به استانداردهای تولید انبوه، به بهینهسازی بیشتر نیاز دارد.
از طرفی نسخه دستی شش سرعته میتواند گزینه اسپرت جذابتری باشد.
طراحی ظاهری و تغییرات ظریف
در بخش طراحی ظاهری، تارا جوانان توربو باید یک طراحی کاملا جدید و جذاب داشته باشد .
برای موفقیت تارا جوانان در بازار داخلی، این خودرو نیازمند یک فیسلیفت کامل و بازنگری در طراحی بدنه است. جذابیت بصری و تمایز ظاهری برای مشتریان جوان اهمیت زیادی دارد و ظاهر فعلی نمیتواند انتظارات این قشر را بهخوبی پاسخ دهد.
از طرفی باید با یک هندسه جدید حس فرو رفتن بدنه از بین رود.
امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی
در فضای داخلی، تارا جوانان باید امکانات بیشتری نسبت به نسخههای معمولی داشته باشد. نمایشگر بزرگ لمسی، فرمان دیکات، صندلیهای اسپرت با دوخت قرمز و سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله از جمله تجهیزاتی است که باید وجود داشته باشد.
ابهام در زمان عرضه و برنامه تولید
یکی از نکات مهم درباره تارا جوانان این است که زمان عرضه و تولید انبوه آن هنوز مشخص نیست. ایرانخودرو تاکنون هیچ تاریخ رسمی برای ورود این خودرو به بازار اعلام نکرده و همهچیز در مرحله بررسی و آزمایش باقی مانده است.
کارشناسان بازار خودرو معتقدند در صورتی که ایرانخودرو تصمیم به تولید این نسخه بگیرد، لازم است علاوه بر ارتقای فنی، طراحی آن را با یک فیسلیفت اساسی همراه کند. همچنین تعیین قیمت رقابتی و سطح امکانات، نقش مهمی در موفقیت یا شکست این خودرو خواهد داشت.
پیشبینی کارشناسان درباره آینده تارا جوانان
بر اساس دیدگاه کارشناسان، تارا جوانان در صورت اعمال اصلاحات فنی و طراحی میتواند یکی از موفقترین تولیدات ایرانخودرو در کلاس سدانهای اسپرت باشد. این خودرو با تکیه بر موتور پرقدرت، گیربکس بهروز و امکانات متنوع، ظرفیت بالایی برای رقابت با خودروهای همرده در بازار ایران دارد.
اما در عین حال کارشناسان هشدار میدهند اگر ایرانخودرو بخواهد بدون فیسلیفت و صرفاً با موتور قویتر آن را وارد بازار کند، احتمال موفقیت محدود خواهد بود. چراکه جوانان بهعنوان بازار هدف اصلی این خودرو، انتظار یک محصول با ظاهر متفاوت و جذاب دارند.
جمعبندی
در مجموع میتوان گفت تارا جوانان توربو میتواند مانند یک تیر دو دم برای ایران خودرو باشد. اگر با کیفیت و با طراحی خوب و با رفع مشکلات الکتریکی تارا، تولید شود محصول موفقی میشود در غیر اینصورت مانند پروژه ریرا با مشکلات فراوانی در ابتدا روبرو میشود.
بیشتر بدانید: اصغر قندچی؛ مردی که می توانست صنعت خودروی ایران را متحول کند
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
همینجوری با اون بدنه حلبی ارابه مرگ بود. موتورشم قویتر کنن که دیگه …
ممنون از زحمات گروه بیت ران.
کاش بر روی تارا یک موتور ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی ۲۰۰۰ اسب بخار قرار بدهند واقعا عالی میشه.
موتورهای توربو پور خوران و مصرف سوخت بالا و پر دردسر در تعمیر و نگهداری و سوخت اکتان بالا و از همه مهم تر آلیاژ و قطعات کم کیفیت در تولیدات داخل اصلا مناسب شرایط و وضعیت کشور ما نیست.
موتور توربو در کشور ما واقعا اصلا صرفه مصرف کنندگی به هیچ لحاظ ندارد. نه مالی و نه نگهداری و نه مصرف گرایی.
تارا جوانان برای پیرمردان پولدار کشورم 😉
۲۰۰۰ اسب ؟!!!! میخوای چیکار این همه اسب رو ؟ جایی واس نگهداشتنش داری ؟ با اون بدنه حلبیش ..این اسباب بازیهای مخصوصا ویرانخودرو همون ۱۰۰ اسب بی بخار هم از سرشون زیاده
منظورش ۲۰۰۰ سی سی بوده
ببخشش
۲۰۰۰ اسب کم نیست ؟؟