با وجود مشکلات تامین برق حتی در زمستان، اتوبوس زاکانی با حواشی بسیار سرانجام برای خدمت در سرویس حمل و نقل عمومی شهری، به تهران رسید. این اتوبوس برقی چه مشخصات فنی و ظاهری دارد؟
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: اتوبوس زاکانی که با کلی حاشیه سرانجام وارد ایران شده، از برند هایگر اسکانیا است. واردکنندهی این محصول میگوید «این برند یکی از برترین و باکیفیتترین تولیدکنندگان اتوبوس برقی در چین است و در ۱۷ کشور جهان تولید میشود.» قرار است این اتوبوسها بهزودی در سیستم حملونقل داخلی مورد استفاده، قرار بگیرند. البته بعید بهنظر میرسد در خطوط BRT بهکار گرفته شوند، چرا که درب بغل ندارند و احتمالا در خطوط دیگر استفادهخواهند شد. برنامهریزی شدهاست که ۵۰۰ دستگاهاز این مدل وارد کشور شود.
بیشتر بدانید: مبلغ بلوکه کردن حساب وکالتی برای عرضه جدید ایران خودرو افزایش یافت
بیشتر بدانید: تحویل ریرا آغاز شد؛ قیمت و بررسی مشکلات کراس اوور ایران خودرو
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
این اتوبوس دارای یک موتور برقی با قدرت ۴۲۲ کیلووات است که میتواند ۳۶۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. ظرفیت آن ۳۷ نفر است و به تجهیزات مدرنی مانند ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری و اکسلهای تولیدی شرکت WABCO مجهز شدهاست.
فضای داخلی این اتوبوس مدرن طراحی شدهاست. راننده، میتواند با قرار دادن سوئیچ در جایگاهِ مخصوص، بدون هیچگونه صدا یا لرزش، اتوبوس را روشن کند. مانیتور داخلی اتوبوس، نمای ۳۶۰ درجه از بیرون ارائه میدهد و با روشن شدنِ راهنما، زاویهی موردنظر دوربین تنظیم میشود. صفحه کیلومتر دیجیتال و دوربین داخلی نیز از دیگر امکانات آن است.
صندلی راننده، دارای تنظیم بادی است و دید بسیار خوبی به اطراف دارد. داخل اتوبوس ۳۵ صندلی راحت با روکش پارچهای باکیفیت تعبیه شدهاست. همچنین، امکاناتی مانند شارژر USB برای هر صندلی و نورپردازی کابین در نظر گرفتهشدهاست. صندلیهای ویژهی افراد دارای معلولیت و سیستمهای گرمایشی و تهویه مطبوع نیز در این مدل وجود دارد.
بیشتر بدانید: موتور TU5P توربو اتکینسون به تولید میرسد / موتور تارا توربو میشود؟
بیشتر بدانید: بررسی سورن پلاس و مقایسه مشخصات و قیمت مدلهای مختلف
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
سیستم نمایش ایستگاهها روی مانیتور داخلی کار را برای مسافران سادهتر میکند. کیفیت مناسب امکانات داخلی، تجربهای بیصدا و آرام را ارائه میدهد. این اتوبوسها، با کاهش آلودگی هوا و نویز، میتوانند گامی بزرگ در بهبود کیفیت حملونقل عمومی باشند.
شرکت واردکننده، اعلام کردهکه «دلیل انتخاب این مدل، قیمت مناسب و نبود توانایی تولید داخلی برای تأمین سریع این تعداد اتوبوس بودهاست. این مدل همچنین، به رمپ ویژهی ویلچر و توانایی نیدل (خم شدن به سمت راست برای راحتی سوار و پیادهشدن) مجهز است.
نمونهی معرفی شده، در نمایشگاه در معرض دید عموم قرار گرفتهاست. دوام کیفیت این محصول، در شهری پرترافیک همچون تهران تنها در گذر زمان مشخص میشود. جدا از این مورد، چگونگی تامین برق این اتوبوسها نیز چالشی پیش روی شهرداری است. آنهم در زمانهای که حتی در زمستان شاهد قطعی پر تکرار برق در تهران هستیم.
بیشتر بدانید: اتوبوس فوتون زامیاد معرفی شد / یک میدل باس VIP
بیشتر بدانید: مینی بوس برقی ایران خودرو دیزل معرفی شد / یک چینی بیکیفیت!
در کانال آپارات بیت ران ببینید:









هایگر بذار کار اتروس ایران خودرو و اسنا بهمن کیفیت هایگر به مراتب بالاتر
اگه طلا هم باشه ،شبیه همین اتوبوسهای جادار بی آر تی دو قلو نباشه فایده نداره ،این مدل فقط یک درب ورود خروج داره ،در ساعات شلوغ وارد بشی امکان خروج سخت میشه ،و راه ورود و خروج ،آقایون با خانمها یکی هست ،همین اتوبوسهای شرکت عقاب کشش خوبی داره ،موتور قوی اما چون یک راه ورود و خروج داره ارزش سوار شدن نداره ،اتوبوسهای دو تکه بزرگ وارد کنید یا بسازید ،با توجه به اینکه یک سال از اتوبوس استفاده میکنم ،تجربه شخصی بود
اتوبوس برقی فقط یک شعار هست در آخر برا تولید برق باید گاز و نفت و … سوزونده بشه
از شهردار تهران تشکر میکنم خدا خیرشان بده
عالی
جناب چمران اگه ما برق داریم پس چرا هر روز برق کل کشور رو قطع میکنید؟!!
چرا باید اینطور باشد که به گفته شما مردم پیکانش رو هم نمیتونن سوار بشن چه برسد به این چینی ها،،، آیا بعد از ۵ دهه فعالیت امثال شما وضع کشور باید اینطوری باشه؟؟؟
عقل کل برو به دولتی که خودشم باور نداشت رییس جمهور بشه گیر بده .برو به همونی که بهش رای دادی گیر بده سواد هم چیره خوبیه ها
خدا کنه زودتر ببینیم تو شهر
استفاده از خودروهای برقی،اتوبوس وسواری،در کاهش الودگی هوا و همچنین مصرف سوخت بسیار موثر و مطلوب هست
سلام.راننده اتوبوس بی آرتی هستم.۲هزاردستگاه هم واردکنیدجوابگوی جمعیت خطوط بی آرتی نیست فقط بایداتوبوس ۲کابین واردکنید.آقای زاکانی یه روزسرزده بیاتوخطوط تندروببین مردم بیچاره مثل گوسفندروی همدیگه سوارمیشن بعدبرو اتوبوس تک کابین بخر.اینها همه تبلیغات وخودنماییه…
هر خودروی برقی شش برابر سوخت مصرف میکنه ب ای تولید برق انتقال و عمل شارژ خودروی برقی برای جایی که برق پاک دارن مفیده نه برق فسیلی
جواب تذکر؛ تشکره.
خیلی ناراحت شدم که در پایان این برخورد رو دیدم.
شهید دکتر مصطفی چمران اینطور بود؟
محافظانش اینطور برخورد میکردند؟
انسانم آرزوست.
سلام ماشینهای چینی اشعالند وبه درد نخور وپول جوی اب ریختن است. واین حرکات مافیایی مردم باید هوشیار باشند
حسنی به مکتب نمیرفت
وقتی میرفت آدینه بود
اتوبوس برقی؟!!!! خونه ها بی برق توی سرما شوفاژ خاموش مریض بشیم نه دکترنه دارو نه پولش
اتوبوس برقی اومد ،ولی برق نیست ، باید مردم پیاده بش هول بدن ،
پارکینگ های مخصوص و نصب پنل خورشیدی میتونه مشکل برق رو برای شارژ اتوبوس ها برطرف کنه
با کدوم برق با این کمبود برق تاچند وقت دیگه گوشه پارکینگ باید خاک بخوره
اتوبوس های ضعیف مخصوصا شاستی اینا فقط برای پاکسازی پولشویی
اتوبوس اشکودا روحشان شاد گنجینه شرکت واحد
کشورمادارای دومین ذخایر گازی جهان و یکی از بزرگترین معادن نفت است چه طور ممکن است نیروگاههای تولید برق باکمبود سوخت مواجه باشد باید وزارت اطلاعات ورود کند حتما خیانت در کار است تانارضایتی ملت را بر علیه نظام فراهم کنند و حرج و مرج بوجود ا ورند همیشه ما از آنجایی ضربه میخوریم که انتظارش نمیرود چراد ر. زمان آقای رعیسی این وضع نبود گاز های مشعل در حال جمع آوری بود اما اکنون هیچ خبری از اقدامات آن از وزیر نفت به گوش نمیرسد معلوم است نفوذی ها در حال ضربه زدن به کشور هستند باید سریعا اقدامات اطلاعاتی و امنیتی تشدید گردد آقای وزیر اطلاعات مردم این وضع را غیر عادی میبینند چه طور مامورین شما بی خبرند باید ازنارضایتی های مردم سوریه درس گرفت واز بیتفاوتی شدیدن پرهیز کرد ملت منتظر اقدامات موثر وسریع هستند
واقعا جای تعصف داره .تو این وضعیت که دولت اصلا نمیدونه چه کار باید بکنه یک مدیری که برای کارش برنامه داره رو میخوان براش حاشیه سازی کنند .وظیفه دولت هستش که انرژی تهیه کنه .شهرداری مسئول تهیه برق نیست با اینکه داره برق هم تولید میکنه .
حداقل بهتر اتوبوس دیزلی است
واقعا از اون برخورد اخر خیلی ناراحت شدم خب داشت سئوال میکرد اگه جوابی دارید بدید چه فرقی داره اون سوخت در ماشین مصرف بشه برای حمل ونقل یا در نیروگاه برا تولید برق،خدایی خیلی خائن درکشور داریم چند تا دلسوز مردم داشتیم وضع کشور بهتر بود
مسئول خرید کی بوده ، قیمت واقعی خرید چقدره خدامیدونه ،چند فاکتور شده اونم خدا میدونه کی گذاشته توجیبش فقط خودش میدونه
فکر,کنم تا حالا بی آرتی سوار نشدی,قابل استفاده هستش
آره مازوت بسوزانید برای تولید برق اتوبوسهای برقی،واقعا عقل توی کله شما هست بهتر نیست مردم همان بنزین رابسوزانن حداقل از مازوت بهتره
شما تشریف بیارید خط بی آر تی راه آهن پارک وی حجم مسافر به حدی زیاد هست که این اوتوبوس های تک کابین جوابگو نیست ، به خصوص قسمت درها هنگام سوار شدن و خارج شدن تنگ و باریک هستن پیاده و سوار شدن امکان پذیر نیست
درود .درود بر آقای زاکانی .شماها توقع دارید مشکل برقم برامون زاکانی درست کنه !!این توقع زیادیه ولی باز هم میشه شهرداری صفحه های خورشیدی بخره و در بوستانها و ساختمانهای شهرداری و حتی در ادارات دیگه از این برق تولیدیسامانه ها استفاده کنند وهمچنین برق چراغ برقهای سراسر تهران و حتی خانه ها و همچنین حمل و نقل عمومی و باز هم شخصی .ولی یکنفر نمیتونه از پس این کار بر بیاد به هر حال شهرداری نیرو زیاد داره و با هم اندیشی و همفکری حداقل میشه برق تهرانو از کمبود نجات داد .
داداش گلم مردانقلابی جناب اقای زاکانی ازاین اتوبوسهای برقی۴عددش توسامانه۲اتوبوسرانی بدلیل نبودسوخت برق وقطعات۱۵ساله خابیده(متروباس اتوبوس۳کابین)پول مردم روتوجوب نریزاگه میتونستی همونارودرست میکردی
اسم اتوبوس ها زاکانی است ؟ آن قدر ندیدید با یک اتوبوس شادی و جنجال بپا می کنید . آن ژاپن و چین وعربها .این هم ما . کجاییم ؟
این زاکانی و چمران به بهانه چند دستگاه اتوبوس درجه دو و سه میلیاردها دلار پوله مردم را به یغما بردند
اتوبوس زاکانی ؟!
مال پدرشه مگه؟
دو میلیارد دلار هزینه برای واردات خورد و اتوبوس برقی
ترکیه با یک میلیارد دلار داخل کشورش کارخونه شو تاسیس کرد اشتغال زایی هم کرد