شتابران خودرو که پیشتر با معرفی تانک ۳۰۰ و تانک ۵۰۰ در بازار ایران جا افتاده بود، حالا با پرچمدار جدید این برند، یعنی تانک ۷۰۰، به هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران آمده. این شاسیبلند که زیرمجموعه گروه گریتوال موتورز (GWM) است، در بازارهای جهانی بهعنوان رقیب مستقیم مرسدس بنز G کلاس و لندروور دیفندر شناخته میشود و نقش یک Halo Car، یعنی محصول نمادین و تصویرساز برند، را برای گریتوال ایفا میکند.
بیتران: آنچه تانک ۷۰۰ را از بسیاری از رقبای چینیاش جدا میکند، تجهیزات آفرود واقعی آن است. سیستمهایی مثل U-Turn برای چرخش در فضای تنگ، Crawl Control برای عبور کنترلشده از موانع سخت و دیفرانسیلهای قفلشونده جلو، عقب و مرکزی که این خودرو را از یک شاسیبلند صرفاً شهری به یک بیراههنورد جدی تبدیل میکند. طبق مشخصات فنی تأییدشده، قلب این خودرو یک پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توئینتوربوشارژ Vشکل است که ۳۵۴ اسببخار قدرت و ۵۶۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. عددهایی که در کنار جعبهدنده کاهنده و سامانه انتقال قدرت چهارچرخ، تانک ۷۰۰ را به یکی از توانمندترین گزینههای وارداتی بازار ایران بدل کردهاند.
بیشتر بدانید: بررسی تانک ۷۰۰ | غولِ قدرتمند با ۳ چالش ترسناک
فراتر از قدرت خام پیشرانه، تانک ۷۰۰ سعی کرده لوکسبودن را هم فراموش نکند. از رینگهای بزرگ و طراحی عضلانی بدنه گرفته تا کابینی که با هدف آسایش مسافران طراحی شده است. حالا با ورود این مدل، شتابران خودرو جای خالی یک SUV فولسایز و پرقدرت را در سبد محصولاتش پر کرده. محصولی که میتواند هم برای علاقهمندان به آفرود واقعی و هم خریداران بهدنبال لوکسبودن جذاب باشد، هرچند موفقیت نهایی آن در بازار همچنان به قیمت و خدمات پس از فروش گره خورده است.
